跨省去买菜！上海阿姨爷叔社交休闲新选择

近年来，长途客运受到高铁(gāotiě)冲击，客流下滑明显。长途客运南站为拓展客流，在周边居民区展开调研，了(le)解到居民的需求后，上海强生交运巴士推出了直达(zhídá)南通的跨省买菜定制班线。目前这趟定制班线新增了游览的行程。跨省去买菜,不仅(bùjǐn)为阿姨爷叔们提供了社交休闲的新选择，也为传统客运行业转型发展，打开了新思路(xīnsīlù)。

早晨6点刚过，长途客运南站就迎来了一群阿姨(āyí)爷叔。他们带(dài)着小推车、布袋子，要前往江苏南通的农贸市场(nóngmàoshìchǎng)"跨省采购"。7点，大巴从南站开出。2个半小时后，大巴抵达当地的特大型农产品批发市场--沪蔬通(shūtōng)农贸市场。

一下车，阿姨爷叔们就立即前往心仪的摊位。一箱重约5斤(jīn)的海蜇皮售价90元，比上海便宜一半不止(bùzhǐ)；还有(háiyǒu)新鲜的牛肉、猪肉，都吸引这个"跨省采购团"不停买买买。不一会儿，大家(dàjiā)手里都提着重重的袋子，小推车也装得满满当当。

上海(shànghǎi)市民：买了海蜇皮(hǎizhēpí) 蹄髈 骨头 五花肉，这个五花肉上海买大概要（每斤）18元(yuán)，带骨头的可能要20几元，这边不带骨头的(每斤14 13块。

近年来，受高铁冲击，长途(chángtú)客运的客流下滑(xiàhuá)明显。为拓展客源(kèyuán)，长途南站加紧转型。今年以来，站方对周边居民区进行了专项调研，了解居民需求。强生交运(jiāoyùn)巴士随后推出了直达南通的"跨省买菜"定制班线，并于4月11日开出首趟班线，往返票价49元。

上海客运南站工作人员 张姬(zhāngjī)：我们(wǒmen)也(yě)想要突破长途班线传统的一个(yígè)服务，那么根据周边居民，还有旅客的需求，我们讨论出来，一个定制团是一个到南通采购，利用一个异地的物价差，给周边老百姓提供一个便利的服务。

一位阿姨(āyí)给记者算了笔账：来回车票不到50元，买的(de)海鲜、蔬菜(shūcài)比上海便宜不少，还能顺便在南通逛逛，权当短途游了。他们中已经有人计划每个月都来"打卡"了。

长途(chángtú)南站方面表示，下个月随着杨梅上市，他们已经在考虑定制杨梅采购线路。到暑假，还计划开设周边古镇(gǔzhèn)夜游等线路。

上海长途客运南站工作人员 张姬：我们作为传统行业也在积极(jījí)求变，我们也考虑到利用(lìyòng)我们现有的资源打造更(gèng)升级的服务，例如是车加景 车加购物 车加医疗等等。