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海军航空兵某师:“动态清单”提升训练效费比

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海军航空兵某师:“动态清单”提升训练效费比

海军航空兵某师:“动态清单”提升训练效费比

海军航空兵某师探索集约化组训路子(lùzi)—— “动态清单”提升训练(xùnliàn)效费比 ■傅琳 解放军报特约记者(tèyuējìzhě) 傅金泉 “单位飞行时间内完成的训练课目增多,训练效益整体上升(shàngshēng)了!” 初夏时节,海军(hǎijūn)航空兵(hángkōngbīng)某师训练部门梳理近半年的飞行数据,得出的结论让大家很是欣喜。 该师(gāishī)战机前舱飞行(fēixíng)员来自某飞行团,后舱战勤人员隶属某勤务大队,两者分属(fēnshǔ)不同(bùtóng)建制单位。联合组训之初,前后舱人员的训练进度接近,双方配合比较顺畅。随着实战化(huà)训练逐步推进,他们发现,受编制体制不同、课目难度各异等因素影响,两个单位在训练课目设置、指标分配及人员培养进度等方面都存在差异,制订飞行训练计划时经常出现(jīngchángchūxiàn)进度不匹配的情况。 “每到年底,这一问题会变得更为突出:因(yīn)部分课目训练难度大、进度慢,后舱(hòucāng)人员往往需要补训,但此时前舱飞行员已完成年度训练指标,不得不额外(éwài)增加飞行架次保障后舱人员训练。”该师领导介绍,这种“单(dān)课目、单架次”的组训模式,降低了训练整体效费比。 为此,该师党委研究提出“年初提前规划、年中灵活调整(tiáozhěng)、年末科学统筹”的集约化组训思路。在该师训练(xùnliàn)部门指导下,某飞行团与(yǔ)某勤务大队联合成立训练统筹小组,结合年度任务清单、人员能力评估结果和驻地气象条件,逐月细化融合训练计划。同时(tóngshí),建立训练“动态清单”,将人员流动、装备状态等变量纳入计划调整范围,确保训练进度与能力生成(shēngchéng)相匹配(xiāngpǐpèi)。 “集约化组训不是简单的课目叠加(diéjiā),而是(érshì)在全周期动态优化中(zhōng)实现资源精准配置。”该师训练科张科长介绍,为实现这一目标,他们探索(tànsuǒ)建立“三色预警”机制:年中阶段,将进度正常的课目标为蓝色,按计划继续推进;将存在延迟(yánchí)风险的课目标为黄色,由机关负责修订完善(wánshàn)训练计划;将进度较为滞后的课目标为红色,组织跨单位补差训练,尽快赶上训练进度。 前不久,由于后舱(hòucāng)数名战勤(zhànqín)人员出差(chūchāi)等原因,多项课目训练进度滞后。统筹小组立即协调修订训练计划,让已完成本场训练的前舱飞行员增加场外训练课目,同时让进度滞后的后舱战勤人员组成“补训机组(jīzǔ)”,并安排一名下一步(yībù)将外出参加学习培训的空中(kōngzhōng)指挥长带训,利用任务间隙开展专攻精练,仅用两周便补齐进度缺口,空中指挥长的训练课目指标也得以提前完成。 该师领导介绍,针对部队常年多地执行任务的实际,他们依托任务达成(dáchéng)训练目标(mùbiāo)。前不久,某机组计划外出执行持续数月的战备巡逻任务。统筹(tǒngchóu)小组分析数据发现,该机组前舱(qiáncāng)飞行员未完成本场训练课目指标,而后舱战勤人员也有部分协同训练课目待训。 经统筹协调,任务机组科学调整力量编成,安排本场训练(xùnliàn)课目(kèmù)完成(wánchéng)进度靠前的飞行(fēixíng)员与需要补训的后舱人员搭配,利用任务航线开展实战化协同训练。执行任务期间,飞行员完成了场外训练课目,后舱战勤人员通过任务飞行,不仅完成了协同训练课目,还积累(jīlěi)了海上目标识别、多(duō)平台信息融合等“进阶”经验。一名空中雷达师说:“以前完成这些训练指标要飞不少架次,现在利用任务时机(shíjī)一体融合训,难题迎刃而解。” “任务(rènwù)架次也(yě)是训练架次,关键要让每一架次飞行都产生耦合(ǒuhé)效应。”该师领导算了一笔账:以往专门组织一次某项课目训练消耗的时间,如今通过嵌入战备巡逻任务,可同步完成多个课目,训练效费比大幅提升。为推广这一经验,他们建立“任务—课目”匹配数据库(shùjùkù),将各类演训任务与所有(suǒyǒu)训练课目逐一关联,探索形成“一有任务即出方案(fāngàn)”的快速响应机制。 该师领导介绍,今年以来,通过集约化组训,“单课目(kèmù)、单架次”飞行比例(bǐlì)较以往大幅减少,飞行时间利用率有效提升。这种(zhèzhǒng)“一盘棋”思维,既节约了训练资源,也重塑了官兵的训练理念。 一次跨(kuà)昼夜飞行训练,组织地面协同(xiétóng)时,飞行员迟道恒发现后舱战友有一项训练课目(kèmù)进度滞后(zhìhòu),主动提出调整飞行方案:“可延长低空飞行时间,为后舱创造复杂电磁环境,以便完成相关课目训练。”越来越强的协作意识,让飞行训练从“各自为战”转向“互为支撑”。 对此,该师某团一名(yīmíng)领导在飞行讲评时表示:“现代战争是体系与体系的对抗,平时训练也(yě)要强化体系融合理念。只有(zhǐyǒu)打破单位壁垒、贯通训练链路,才能让每一架次都飞出最大效益。” 更多(duō)精彩(jīngcǎi)资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究责任。
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