果然，“错杀”修复行情来了！超3500只个股飘红，这两个板块率先爆发

　　悠长的(de)汽笛划破长空，沉寂27年(nián)的小清河在一次次的航运中焕发新生。

　　从内陆腹地到蓝色远洋，这条古老航道正以现代化的“新姿态”，成为驱动沿线经济高质量(gāozhìliàng)发展(fāzhǎn)的全新增长极！

　　降本增效：开辟(kāipì)外贸新程

　　小清河架起从济南腹地直达潍坊海港(hǎigǎng)的(de)河海联运通道，首笔外贸河海联运业务已完成。

　　今年3月，首艘河海(héhǎi)联运船“鲁清101”轮成功将济南出口的减水剂运抵山东港口渤海湾港潍坊港区，并(bìng)通过“潍坊-东南亚(dōngnányà)”航线出海。

　　经测算，该模式比纯公路运输(gōnglùyùnshū)可降低物流成本20%以上，有效支持企业拓展(tuòzhǎn)市场。

　　能力强悍：突破物流(wùliú)瓶颈

　　小清河复航为大件、超重货物运输提供了高效(gāoxiào)解决方案。

　　伊莱特公司生产的(de)大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港运出，沿小清河航行至(zhì)(zhì)寿光入海，以“河海直达”方式将货物运至福建省，航程总计1098公里。

　　复航以来，小清河已完成11次大件(dàjiàn)运输任务(rènwù)，总航程30260公里。

　　联运(liányùn)成网：畅通物流动脉

　　山东首条化工品(huàgōngpǐn)“公路-内河-海运”多式联运通道已开通，2000吨硫酸铵产品通过“济南港(gǎng)（内河港）-小清河-潍坊港（海港）-烟台港”路径完成(wánchéng)运输。

　　小清河正发挥多式联运(liányùn)枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动”；与(yǔ)欧亚班列开展“水铁联运”，提升(tíshēng)综合物流能力。

　　激发(jīfā)潜能：培育临港产业

　　依托河海联运和多式联运优势，积极探索“交通+”模式(móshì)：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料(gǔliào)至济南港，并利用港口堆场与建设(jiànshè)单位合作生产预制箱梁，直接用于本地工程建设。

　　加工中转(zhōngzhuǎn)链：对抵达章丘港的货物进行粗加工(cūjiāgōng)，再通过小清河转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策支持和资源对接，正加大临港(língǎng)产业招商力度，打造现代化(xiàndàihuà)港口经济带。

　　智慧赋能：提升运行效率(xiàolǜ)

　　小清河建设了“一张图、两张网、三平台、六中心”的现代化智慧(zhìhuì)航道(hángdào)系统。

　　全线采用数字化设计，集航道智能感知(gǎnzhī)、航标遥测遥报、船闸自动控制、船舶(chuánbó)自动识别等功能于一体。

　　实现了“远程看、坐着管、走着用”的管理效果，构建“港、航、船、闸、货(huò)”五位一体的智慧(zhìhuì)体系。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设(jiànshè)运营全过程：安装(ānzhuāng)岸电装置，保障(bǎozhàng)船舶靠泊用电和电动船舶充电；港口作业机械全部使用新能源或清洁(qīngjié)能源；投入使用两辆新能源船舶污染物(wūrǎnwù)回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河航运通过创新河海联运(liányùn)模式、强化多式联运网络、发展智慧绿色航运，积极(jījí)支撑区域(qūyù)产业升级和物流体系优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月17日，“潮涌清河·航聚未来(wèilái)”小清河航运推介会即将启幕。（济南(jǐnán)日报·爱济南 记者：戴升宝）